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随着时代和科学技术的发展,汽车已经进入了每个家庭,人们对汽车的了解越来越深。正因为如此,许多人对普通家用车甚至豪华车都很熟悉。他们不仅可以通过当地图片轻松区分车辆的品牌型号,还可以讲述车辆的时代、设计和相关故事。
然而,我们对普通汽车有着深刻的了解。我们对工具车了解多少?例如,在这场流行病中,你对负压救护车有足够的了解吗?我们知道家用车分为A级、B级和C级。有多少人知道救护车?如果你不知道这些问题的答案,你不妨继续往下看!
Q1:救护车分类?
国内救护车有一套特定的标准,分别由卫生部医疗部提出,经卫生部批准,卫生部国际交流与合作中心起草。本标准有16页,规定了救护车的车身尺寸和性能指标,根据不同的救护车进行分类。
从类型上看,救护车可分为A型(普通型)、B型(救援监护型)、C型(防护监护型)和D型(特殊用途型)四种类型。除车身设计、性能和救援配置外,四者的用途也不同。具体区别如下:
从以上用途的区别可以看出,我们在日常生活中看到或接触到的救护车大多是前两种,即A型和B型。C型救护车也被称为负压监测救护车,在这场流行病中大放异彩。至于D型救护车,我们接触的机会不多,一般用于急救指挥车、物资运输等用途。
Q2:不同类型的救护车有什么区别?
正如上面所说,救护车的类型是根据标准来制定车身尺寸、性能和配置的,所以它们之间自然有很大的区别。让我们简单地看看。
A型救护车。
救护车配备八种救护装备,即患者搬运装备(如各种担架)、肢体和上脊柱固定设备(如夹板和颈部支架)、支持/呼吸装备(如氧气瓶)、诊断设备(如血压计、体温计、手电筒、听诊器和心电图监测设备等)、循环设备(如输液、注射器、输液器和输液支架等)、绷带包扎和护理设备(如伤口处理材料、呕吐袋、无菌手套等)、成套设备袋(如生产袋、导尿袋、清创袋、垃圾桶等)、通信设备(如无线通信)。
以上8种设备可称为救护车的标准配置,在此基础上添加了其他B型和C型救护车设备。值得一提的是,A型救护车是一种高出场率救护车,但在一些城镇,虽然也配备了A型救护车,但由于道路拥堵,往往配备一些轻型救护车,一些摩托车甚至自行车改装,携带部分设备应急处理,等待救护车接管。
B型救护车。
这种救护车的设备包括A型救护车的所有医疗设备,在此基础上增加了压力输液装置、胸部减压设备、便携式呼吸机或多功能呼吸机、除颤器、心电图监测器和便携式气道管理系统。
C型救护车。
这种救护车是疫情的主角——负压救护车。之所以有这个绰号,是因为它增加了设备,在B型救护车的基础上增加了呼吸道传染病转移系统设备和适当的清洁消毒材料。该系统可引起低压,使空气只能从外部进入,而从内部转移到外部的空气将进行处理和消毒,以确保病毒不会从空气中进一步传播。因此,每当出现呼吸道传染病时,C型救护车就会出现。
Q3:你对救护车的彩蛋了解多少?
我们都知道家用车有彩蛋,但你对救护车的彩蛋了解多少?首先,国家标准明确指出,救护车的0-100km/h加速时间不得超过25秒。对于家用车来说,这无疑是一个难以置信的数据,从目前的汽车发展来看,这一标准的制定无疑不太适用。
其次,救护车的外观设计基调也由标准制定,规定车身应标有卫生部统一的医疗急救车标致生命之星,必须贴有反光带等。其中,车辆上的英文Ambulance(救护车)实际上是相反的,因为前面的后视镜看到相反的镜子,这个设计可以让前面的车辆第一次从后视镜确定后面的救护车身份,第一次让路,为生命让路。
最后,在20世纪60年代,救护车的发展没有受到重视。当时,救护车是一辆车。责任只是将病人从事故现场运送到医院。车内非常狭窄,配备了最基本的急救设备。救护人员不仅可以展示自己的拳头和脚,还可以在第一时间解决紧急情况。
事实上,在各种救护车中,负压救护车的技术含量无疑相对较高,在类似疫情中发挥着相对较大的作用。然而,由于大通、东风、江铃等国内优秀的自主品牌汽车企业,他们捐赠的负压救护车和后续加工捐赠的车辆在战争疫情中发挥了积极作用。同时,我们也应该为国家汽车技术的快速发展感到自豪!
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