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由于今年的特殊情况,负压救护车出现在人们的视野中,并出现在许多新闻中。然而,大多数人对这种模式了解不多。他们认为这和他们每天看到的普通救护车是一样的,因为它们的外观几乎是一样的。事实上,负压救护车在普通救护车的基础上具有负压功能。这种负压功能可以理解为给普通救护车带“口罩”这样,车内和车外都可以完成“隔离”。主要用于运送高危传染病患者,尤其是可以通过空气传播的疾病。除了这次疫情,还有流感、伤寒等情况,所以需要这种特殊的救护车。
这辆负压救护车“口罩”功能是如何反映的?首先,患者车辆的担架上有一个特殊的空气回收口。它将提取患者呼出的所有空气,并通过过滤和消毒将其排出车辆。车内医疗舱比外部空气低10-30Pa因此,车内被污染的空气不会从其他缝隙流出,也不会对周围环境造成污染。
除负压装置外,车辆最关键的部件是空调系统、空气过滤和消毒系统。根据国家标准,对过滤器的灭菌能力有严格的要求。汽车配备了紫外线消毒灯等消毒设备,对汽车环境进行消毒。此外,负压救护车常用的医疗急救设备也应完成。负压救护车不仅可以隔离患者,还可以在车上进行常规救护车的清创和缝合手术,以及心肺复苏。
负压救护车与普通救护车的另一个区别在于工艺和生产周期。普通救护车的生产周期短,工艺简单。它只需要按照标准将医疗设备放置在车辆上,而不是负压救护车。它需要考虑密封性,需要重新设计车辆的内部,以及普通车型上预留的安装孔,维修孔和线路需要重新更换。原则上,生产一辆负压救护车至少需要两辆普通救护车。然而,由于今年年初的特殊情况,许多救护车制造商在生产普通救护车时,通过加班和保质保量生产负压救护车。
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