救护车车载呼吸机主要性能优势

　　SUV和MPV这些类型的乘用车也可以作为基础车，也有少数车企选择，但都有一定的局限性。SUV长度小于5米，车内空间狭小，难以开启医疗操作，因此不适合救助车。

　　救护车制造商通常是4.8-5米长的MPV虽然空间大，但城市道路和道路条件差的农村道路很难敷衍，只适合在特殊环境下使用，因此不是理想的基础车。此外，因为MPV主要用于商务乘坐。

　　主要特点是地板平整低矮，更适合福利车，但也带来了MPV如果要安装顶灯或长侧灯，必须在原车顶安装顶灯。"帽子",属于"治标不治本",作者认为不可取。

　　同时，救援车辆需要使用隔板将车厢前后分隔成驾驶室和医疗舱，即物理间隔或俗称钣金间隔。事实上，它也具有独立客舱的特点。因此，原本有驾驶室和货舱分离的卡车也是一辆很好的基础车，包括长头结构的皮卡，以及由欧洲轻型乘客改装而成的二级底盘轻型卡车产品。

　　该呼吸机不仅可以对呼吸停止和非常弱的患者进行急救，还可以对患有呼吸系统疾病的患者进行急救SIMV该模式还可以完成终端呼吸机的疏散和无创呼吸，是一种集急救于一体的多功能呼吸机。

　　便携式主机：微机控制，定容，压力触发型多功能呼吸机。

　　多参数数据显示大屏液晶监测。

　　轻巧美观，主机重量仅3.0KG,主要部件均为产品。

　　交直流两用，配备高能锂电池组供机器工作8小时。

　　基本结构：由呼吸机主机、2升铝合金氧气瓶、呼吸回路、野外急救箱等组成。