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负压救护车,即防护型救护车,它与普通救护车的最大区别就是能“负压隔离”,主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。
福特负压救护车
一、负压车救护车的原理是什么?
1、负压车救护车之所以能隔离感染源,原理就在于负压救护车通过车内的负压装置,使车内气压低于外界大气压,让空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行无害化处理后排出,使负压车舱内形成一个固定的空气流场区域,空气由医务人员区流向病人感染区,负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间,使得空气流的死角和漩涡流最小。
2、同时,在车内气流控制上,清洁的空气从上方进入车内,从车下被排出,这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的,而病人躺卧处的空气是被污染的,随着排风和过滤装置被排到车外,排到车外的空气经过过滤,同样是干净无菌的空气。负压救护车,在救治和转运传染病等特殊疾病时,可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率,同时也避免更多人群的感染,真正做到安全隔离。
二、负压救护车在抢救病人中是如何运用的呢?
1、打个比方:这个负压救护车和普通救护车外形没什么不同。唯一的不同就是加了救护车负压装置和不同的抢救设备。就是车体里面是一个封闭的空间,和外面的空间。这个气体不会泄露到外面去污染环境了,传染到其他人员。是完全隔绝的。
2、还有大家都感兴趣的是我们国家的P4实验室,从下至上,底层是污水处理和生命维持系统;二层是核心实验室;二层和三层间的夹层是管道系统;三层是过滤器系统;最上层是空调系统。所有空气将经过两级高效过滤器处理后进行排放,
3、固体污染物要经过高压灭菌锅处理,液体污染物要经过污水处理设备处理,以保证彻底杀灭病原,确保实验室里的病原不会泄漏。盒中盒”的理念。它就是外面整整套了四个局密的负压装置的空气与外面不流通。负压救护车也是这个原理。就是在里面无论是咳嗽,有细菌病毒都不会传到外面去。
4、实际上生产负压救护车工艺不是特别复杂,它只是需要改造一下车体。我们的各大制药工厂,病毒研究所。都会用到这种车载负压净化装置。全世界现在都有负压救护车隔离传染病人。为外界和医护人员提供了安全保障。03年非典时候已经开始大量运用了。现在升级了硬件设施的负压救护车更是一个抗击疫情的神器。
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